鋼板 熱成型,汽車(chē)用熱成型鋼
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一、熱成型鋼板的特點(diǎn)
1、超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度車(chē)身材料,具有極高的機(jī)械安全性。而熱成型鋼板則主要應(yīng)用于前、后保險(xiǎn)杠骨架以及A柱、B柱等重點(diǎn)部位,在發(fā)生撞擊時(shí),尤其在正面和側(cè)面撞擊時(shí),可有效減少駕駛艙變形,保護(hù)駕乘人員的安全。
2、熱成型的目的就是通過(guò)鋼板二次加熱-沖壓-模具冷卻,達(dá)到提高強(qiáng)度的目的。將抗拉輕度為400-600Mpa的BORON鋼板-下料(沖孔)-在步進(jìn)路加熱,充分奧氏體化-快速移到壓機(jī)-快速合模、成型,保壓冷卻到100-200攝氏度。
3、熱成形直接成形工藝的缺點(diǎn)是復(fù)雜形狀的車(chē)內(nèi)零部件成形困難,且模具冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)更復(fù)雜,以及需要增加激光切割設(shè)備等。
4、十熱成型誤區(qū) 廣為流傳的一個(gè)錯(cuò)誤概念就是熱成形等于硼鋼,不完全正確。 同樣厚度和尺寸的熱成形鋼板和普通鋼板的重量是一樣的。
二、名詞解釋什么是熱成型鋼
1、這84%的比例中屈服強(qiáng)度強(qiáng)度能超過(guò)660Mpa(兆帕)的真正高強(qiáng)度鋼怕是連一半都不會(huì)有,超高強(qiáng)度熱成型鋼指1300~1600Mpa之間的鋼材,開(kāi)拓者充其量會(huì)在主駕駛側(cè)的A/B柱,副駕駛的A柱(可能有B柱)以及門(mén)檻等位置進(jìn)行加強(qiáng)。
2、安全性是買(mǎi)車(chē)的人天天會(huì)掛在嘴邊的性能指標(biāo),去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,銷(xiāo)售會(huì)告訴你這款車(chē)有多少個(gè)安全氣囊、有主動(dòng)剎車(chē)、有預(yù)碰撞報(bào)警什么的,可能有些銷(xiāo)售還會(huì)告訴你,這臺(tái)車(chē)的采用了多少的熱成型鋼。
3、熱成型用鋼是指用于直接和間接熱沖壓成型的鋼板或鋼帶。熱成型用鋼的原始組織為鐵素體和珠光體,經(jīng)熱處理后,快速?zèng)_壓冷卻型成馬氏體組織。
4、怎么樣才能設(shè)計(jì)出一個(gè)車(chē)在國(guó)外歐洲碰撞的時(shí)候能夠達(dá)到它的五星、四星的要求。我們這里面主要的安全零部件就拆開(kāi)了熱成型技術(shù)。我們主要發(fā)動(dòng)機(jī)的鋼管和排氣管道,我們公司還有一個(gè)鋼管廠,它是高強(qiáng)度的鋼管它的抗強(qiáng)度能夠到1600兆發(fā)左右。
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